Die Ber­li­ner Ver­kehrs­be­trie­be (BVG) sind das zen­tra­le Ver­kehrs­un­ter­neh­men für den öffent­li­chen Per­so­nen­nah­ver­kehr (ÖPNV) in Ber­lin. Dabei betreibt die BVG neben dem U‑Bahn-Netz und der Tram ein umfang­rei­ches Lini­en­bus­sys­tem mit rund 200 Bus­li­ni­en. Herz­stück des Bus­be­triebs sind dabei die jewei­li­gen, den Lini­en zuge­ord­ne­ten Betriebs­hö­fe mit ihren Werk­stät­ten und Hal­len, in denen neben der tur­nus­mä­ßi­gen War­tung alle den Bus­be­trieb absi­chern­den Arbei­ten erfol­gen. Der BVG-Stand­ort Indi­ra-Gan­dhi-Stra­ße in Ber­lin-Lich­ten­berg ist mit rund 1.000 Mit­ar­bei­ten­den, 60 Bus­li­ni­en und 400 Fahr­zeu­gen der größ­te Bus­be­triebs­hof Ber­lins.

Die BVG strebt an, ihre Bus­flot­te in den kom­men­den Jah­ren voll­um­fäng­lich zu elek­tri­fi­zie­ren. Um den Anfor­de­run­gen der E‑Mobilität gerecht zu wer­den, plant die BVG, neben den rei­nen Sanie­rungs- und Aus­bau­ar­bei­ten auf den Betriebs­hö­fen, die betriebs­re­le­van­ten Gebäu­de für die Erfor­der­nis­se zukünf­ti­ger Nut­zun­gen aus­zu­rüs­ten.

Vor die­sem Hin­ter­grund sol­len für den Bus­be­triebs­hof Indi­ra-Gan­dhi-Stra­ße, der in den 60er Jah­ren errich­tet wor­den ist, ver­schie­de­ne Maß­nah­men umge­setzt wer­den:

• Elek­tri­fi­zie­rung der denk­mal­ge­schütz­ten Abstell­flä­che zur Instal­la­ti­on neu­er Lade­infra­struk­tur und Lade­häu­ser
• Grund­in­stand­set­zung der denk­mal­ge­schütz­ten Haupt­werk­statt
• Neu­bau der Ein­satz­lei­tung und Über­ga­be­sta­ti­on
• Grund­lei­tungs­sa­nie­rung aller Medi­en der Lie­gen­schaft

con­vis wur­de zur Rea­li­sie­rung der Maß­nah­men und Errei­chung der Pro­jekt­zie­le mit Pro­jekt­steue­rungs­leis­tun­gen beauf­tragt.